Peu d’avancées au regard des résultats de l’entreprise…
Ce mercredi 22 mai se déroulait la négociation sur le futur accord d’intéressement (2019-2021).
- Absentéisme
- Ouverture de discussions pour un supplément d’intéressement
- Plafonnement de l’intéressement
- Vers une baisse de l’intéressement ?
Au global, hormis quelques avancées intéressantes mais pas centrales, l’accord qui nous sera proposé
(sauf si le plafonnement passe au maximum, soit 4%) ne présente aucune évolution majeure. Il sera plus
dur que le précédent. L’UNSA RATP ne peut garantir le maintien d’un intéressement à la hauteur
d’aujourd’hui, soit 1100 euros nets.
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